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加码车载转型B2B 日本松下迎来又一春?

来源:网络 作者:网友投稿 浏览:2196次 时间:2015-05-13
当很多人看到一个在家电等个人消费市场“节节撤退”的松下时,还有一些人则看到的是另一个在车载等商业客户市场“步步为营”的松下。这正是当前全面推动从B2C向B2B转型的松下集团。

这家日本老牌的传统家电巨头,如今为了谋求企业的盈利和可持续发展,在过去多年完成对“去电视化”、半导体及电子零部件业务外部合作等一系列“减法”后,随即又以“加法”策略,扩大住宅相关及车载等商业市场业务布局,并确立将这种增长型的高附加值业务作为松下今后的核心业务。

这让松下于2013财年时隔两年后扭亏为盈,又于2014财年取得“营业收入基本持平,但净利润同比增长49%,达1795亿日元”的好成绩。

其中,松下汽车和工业系统销售额达到2.78万亿日元,同比增长2%,营业利润却从692亿日元增加到1057亿日元,同比增长53%,成为松下集团第一大利润来源。特别是车载业务在2014财年实现约1.2万亿日元的佳绩。

就在今年的上海汽车展期间,松下中国发布了从汽车动力、安全、信息娱乐、ECU、电池等诸多层面,从元器件到综合解决方案为核心的车载业务布局

对此,松下中国董事长大泽英俊坦言,“随着汽车的电子化,松下当前向B2B业务拓展只是开始,在华汽车电子业务也将尽快实现盈利。最终,松下的目标是冲击全球汽车零件供应商的前十强。”

当前,松下在全球全面实施B2B的转型战略,也开始影响到其在中国市场的发展和布局。家电业务当前只占松下中国收入的20%,余下近80%则是包括汽车、住宅、元器件等B2B业务。

到2018年,在松下成立百年之际,销售额10兆日元为目标,其中B2B领域将保持80%的比例。

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